Takara Sakai - Personal Home Page

Profile

Name

• Takara Sakai
• Specially Appointed Assistant Professor, School of Environment and Society
• School of Environment and Society, Institute of Science Tokyo
• Curriculum vitae: cv

Appointment

• 2024年10月-　東京科学大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2023年10月-2024年09月　東京工業大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2020年04月-2023年09月　日本学術振興会特別研究員(DC1)

Education

• Ph.D. Information Science, Tohoku University, 2023 (Supervisor: Prof. Akamatsu)
• M.S. Information Science, Tohoku University, 2020
• B.S. Civil engineering, Tohoku University, 2018
• 2014年03月　東京都立戸山高校卒業

Contact address

• メール（東工大）：sakai.t.av@m.titech.ac.jp
• メール（Science Tokyo, 移行中）：sakai.t.dcad@m.isct.ac.jp
• 配達物等の宛先：152-8550, 東京都目黒区大岡山2-12-1 W6-9
• 建物と居室：東京科学大学 大岡山キャンパス 大岡山西6号館 410室
• researchmap ：researchmap
• Google scholar
• Github

Research Interests

• Transportation and Traffic Theory
• Regional Science and Urban Economics
• Optimization, Control, Algorithm, Game, Mechanism and Data

Preprints/Working papers

1. 酒井 高良, 高山 雄貴:
   需要主導型の輸送ネットワーク形成：Hub and Spoke構造の創発
   2024, https://doi.org/10.51094/jxiv.749
2. Sakai Takara, Koki Satsukawa and Takashi Akamatsu, 2022.
   Non-existence of queues for system optimal departure patterns in tree networks
   https://arxiv.org/abs/2205.06015

Publications

1. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
   Transportation Research Part B: Methodological
   (preprint version arXiv)
2. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   Transportation Science
   (preprint version arXiv)
3. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆, 2023.
   超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
4. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆, 2023.
   大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
5. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季, 2021
   スケジュールコストの異質性を考慮したタンデムボトルネック出発時刻選択問題
   土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.77, No.4, pp.330-345.
6. Akamatsu Takashi, Takeshi Nagae, Minoru Osawa, Koki Satsukawa, Takara Sakai and Daijiro Mizutani, 2021.
   Model-based analysis on social acceptability and feasibility of a focused protection strategy against the COVID-19 pandemic
   Scientific Reports 11, 2003.
   (preprint version MedRxiv )
7. 酒井 高良, 赤松 隆, 2019
   首都圏高速道路網における渋滞パターンとMacroscopic Fundamental Diagramの安定性
   土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.75, No.2, pp.97-108.

Presentations (International Conference)

1. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa.
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   The 25th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Ann Arbor, Michigan, United States, 2024.07.15-17.
   Slide
2. Takara Sakai
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   International seminar @Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China 2024.03.28
3. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
   Welfare impacts of remote and flexible working policies in the bottleneck model
   11th Symposium of the European Association for Research in Transportation @ETH Zurich 2023.09.08
4. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
   Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
   9th International Symposium on Dynamic Traffic Assignment @Northwestern University 2023.07.11
5. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆：
   超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
   第36回ARSC研究発表大会 @山梨大学 2022.12.17
6. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
   Departure time choice problems in a corridor network with heterogeneous value of schedule delay
   The 25th HKSTS International Conference @online 2021.12.10
7. Takara Sakai, Takashi Akamatsu：
   Spatio-Temporal Regularities of Traffic Congestion Patterns in the Metropolitan Expressway Network
   The 5th CWRU-Tohoku Joint Workshop @Tohoku University 2018.08.02

Grants

1. 車両間の情報共有と戦略共有を表現・操作可能な交通ネットワーク均衡モデルの開発
   科学研究費補助金 (研究活動スタート支援，課題番号:24K22973), 2024.08-2026.03
2. 時空間スケールの異なる通勤渋滞緩和施策の相補的・相反的効果
   大林財団（研究助成）, 2024.04-2025.03
3. 都市高速道路網における渋滞パターン情報を活用した交通制御：渋滞をもって渋滞を制す
   科学研究費補助金 (特別研究員奨励費，課題番号:20J21744), 2020.04-2023.03