酒井高良の個人ページ

Takara Sakai - Personal Home Page

Appointment

• 2024年10月-　東京科学大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2023年10月-2024年09月　東京工業大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2020年04月-2023年09月　日本学術振興会特別研究員(DC1)

Education

• 2023年09月　東北大学大学院情報科学研究科 博士課程修了
• 2020年03月　東北大学大学院情報科学研究科 修士課程修了
• 2018年03月　東北大学工学部建築社会環境工学科卒業
• 2014年03月　東京都立戸山高校卒業

Contact address

• メール：sakai.t.dcad@m.isct.ac.jp
• 配達物等の宛先：152-8550, 東京都目黒区大岡山2-12-1 W6-9
• 建物と居室：東京科学大学 大岡山キャンパス 大岡山西6号館 410室
• researchmap
• Google scholar
• GitHub
• Blog

Research interests

• Transportation and Traffic Theory
• Regional Science and Urban Economics
• Optimization, Control, Algorithm, Game, Mechanism and Data

Collaboration

• 共同研究や学会等での交流を歓迎します．お気軽にご連絡下さい．

Support my research

• 研究資金のご支援を随時募集しています．個人の方も法人の方も税制上の優遇措置（寄附金控除）を受けることが可能です．事前にご相談頂ければ幸いです．
• 制度の詳細については，寄附の方法 | Science Tokyo - 東京科学大学をご覧下さい．

Preprints / Working papers / MISC

1. Mingzhi Xiao, Takara Sakai, Daisuke Murakami and Yuki Takayama, 2025.
   When Does Tourism Raise Land Prices? Threshold Effects, Superstar Cities, and Policy Lessons from Japan
   https://arxiv.org/abs/2509.04307
2. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2025.
   Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
   https://arxiv.org/abs/2508.07159
3. Fujishima Shota, Takara Sakai and Yuki Takayama, 2025.
   Quantifying Congestion Externalities in Road Networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   RIETI Discussion Paper Series 25-E-055
4. Sakai Takara, Koki Satsukawa and Takashi Akamatsu, 2022.
   Non-existence of queues for system optimal departure patterns in tree networks
   https://arxiv.org/abs/2205.06015

Publications

1. 酒井 高良, 高山 雄貴，2025.
   需要主導型の輸送ネットワーク形成：Hub and Spoke構造の創発
   土木学会論文集, Vol.81, No.6, ID:24-00167.
   (preprint version Jxiv)
2. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
   Transportation Research Part B: Methodological
   (preprint version arXiv)
3. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   Transportation Science
   (preprint version arXiv)
4. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆, 2023.
   超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
5. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆, 2023.
   大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
6. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季, 2021
   スケジュールコストの異質性を考慮したタンデムボトルネック出発時刻選択問題
   土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.77, No.4, pp.330-345.
7. Akamatsu Takashi, Takeshi Nagae, Minoru Osawa, Koki Satsukawa, Takara Sakai and Daijiro Mizutani, 2021.
   Model-based analysis on social acceptability and feasibility of a focused protection strategy against the COVID-19 pandemic
   Scientific Reports 11, 2003.
   (preprint version MedRxiv )
8. 酒井 高良, 赤松 隆, 2019
   首都圏高速道路網における渋滞パターンとMacroscopic Fundamental Diagramの安定性
   土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.75, No.2, pp.97-108.

Scheduled Presentations

1. 高柳 快成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   共有型モビリティ導入が公共交通需要に及ぼす影響
   第72回土木計画学研究発表会春大会 @福井工業大学 2025.11
2. 越路 泰成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   Right angle cost functionsに基づく交通量配分
   第72回土木計画学研究発表会春大会 @福井工業大学 2025.11
3. 齋藤 暖, 肖 明智, 酒井 高良, 高山 雄貴：
   道路ネットワーク形状が地価に与える影響
   第72回土木計画学研究発表会春大会 @福井工業大学 2025.11
4. 河瀬 理貴, 瀬尾 亨, 酒井 高良：
   最適輸送理論と最適制御理論に基づく道路ネットワーク上の交通状態間距離の提案
   第72回土木計画学研究発表会春大会 @福井工業大学 2025.11
5. 東山 洋平, 酒井 高良, 高山 雄貴, 苗 璐：
   定量的都市モデルによる宇都宮ライトレールの整備効果分析
   第72回土木計画学研究発表会春大会 @福井工業大学 2025.11

Presentations

1. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
   Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
   第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
   ポスター
2. 神谷 竜太郎, 酒井 高良, 高山 雄貴：
   需要主導型輸送ネットワーク形成ゲームの安定均衡解の特性
   第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
3. 宮津 周弥, 酒井 高良, 高山 雄貴：
   動的混雑課金が属性の異なる利用者の通勤パターンにもたらす影響
   第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
4. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴：
   Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
5. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
   Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   日本経済学会2025年度春季大会 @中京大学, 2025.05.24
6. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
   Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   RIETI DP検討会, 2025.02.27
7. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
   Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   第38回ARSC研究発表大会, 九州産業大学 2024.12.01
8. Sakai Takara, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa.
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   The 25th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Ann Arbor, Michigan, United States, 2024.07.15-17.
   Slide
9. Takara Sakai
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   International seminar @Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China 2024.03.28
10. 涌井 優尚, ⾧江 剛志, 酒井 高良, 赤松 隆：
    経路・出発時刻同時選択型の動的均衡配分に対する収束的解法
    第68回土木計画学研究発表会, 秋大会 @都立大学 2023.11.25
11. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Welfare impacts of remote and flexible working policies in the bottleneck model
    11th Symposium of the European Association for Research in Transportation @ETH Zurich 2023.09.08
12. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
    9th International Symposium on Dynamic Traffic Assignment @Northwestern University 2023.07.11
13. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆：
    超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
    第36回ARSC研究発表大会 @山梨大学 2022.12.17
14. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
    第66回土木計画学研究発表会, 秋大会 @琉球大学 2022.11.13
15. 酒井 高良
    動的な交通ネットワーク流問題における均衡と最適
    ネットワーク科学研究会2022 @同志社大学 2022.08.24
16. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    動的システム最適配分の大域的最適解：待ち行列は存在しうるか
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
17. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
18. 馬場静羽, 井上亮, 酒井 高良, 赤松 隆：
    テンソル分解に基づく首都高速道路の交通渋滞時空間パターンの解明
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
19. 酒井 高良
    複数ボトルネック出発時刻選択問題を斬る
    東京工業大学 TSUセミナー @Zoom 2022.02.22
20. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Departure time choice problems in a corridor network with heterogeneous value of schedule delay
    The 25th HKSTS International Conference @online 2021.12.10
21. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    動的利用者均衡配分の効率的数値解法
    第64回土木計画学研究発表会, 秋大会 @福島大学(オンライン) 2021.12.03
22. 馬場静羽, 井上亮, 酒井 高良, 赤松 隆：
    テンソル分解を用いた首都圏高速道路網における交通渋滞の時空間特性の解析
    第64回土木計画学研究発表会, 秋大会 @福島大学(オンライン) 2021.12.03
23. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    利用者の異質性を考慮したコリドーネットワーク出発時刻選択問題
    第35回ARSC研究発表大会 @金沢大学(オンライン) 2021.11.20
24. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    スケジュールコストの異質性を考慮したタンデムボトルネック出発時刻選択問題
    第63回土木計画学研究発表会, 春大会 @東北大学(オンライン) 2021.06.06
25. 酒井 高良, 赤松 隆：
    多起点多終点コリドーネットワークにおける動的利用者均衡配分
    第62回土木計画学研究発表会, 秋大会 @信州大学(オンライン) 2020.11.13
26. 馬場静羽, 酒井 高良, 赤松 隆, 井上亮：
    テンソル分解を用いた首都圏高速道路網における渋滞特性抽出
    第62回土木計画学研究発表会, 秋大会 @信州大学(オンライン) 2020.11.13
27. 酒井 高良
    コリドーネットワークにおける動的システム最適配分
    都市・交通理論ドクター若手勉強会 @Zoom 2020.09.13
28. 酒井 高良, 赤松 隆：
    多起点多終点コリドーネットワークにおける動的システム最適配分
    第61回土木計画学研究発表会, 春大会 @大阪大学 2020.06.13
29. 石川 裕太郎, 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における動的OD交通量推定モデルのパラメータ推定
    第60回土木計画学研究発表会, 秋大会 @富山大学 2019.12.02
30. 酒井 高良, 赤松 隆：
    環状ネットワークにおける動的システム最適配分
    第60回土木計画学研究発表会, 秋大会 @富山大学 2019.12.02
31. 石川 裕太郎, 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における経路選択パターンの規則性
    第59回土木計画学研究発表会, 春大会 @名城大学 2019.06.08
32. 河向 隆志, 酒井 高良, 赤松 隆：
    経路・出発時刻の選択を内生化した動的利用者均衡配分の効率的解法
    第59回土木計画学研究発表会, 春大会 @名城大学 2019.06.08
33. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンとMFDの関係性
    第58回土木計画学研究発表会, 秋大会 @大分大学 2018.11.23
34. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンの安定性
    CSIS DAYS 2018 @東京大学柏キャンパス 2018.11.02
35. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞の時空間分布の安定性
    第38回交通工学研究発表会 @日本大学駿河台キャンパス 2018.08.07
    Proceedings：第38回交通工学研究発表会論文集, No.33, pp.197-204, 2018
36. Takara Sakai, Takashi Akamatsu：
    Spatio-Temporal Regularities of Traffic Congestion Patterns in the Metropolitan Expressway Network
    The 5th CWRU-Tohoku Joint Workshop @Tohoku University 2018.08.02
37. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンの時空間規則性
    第57回土木計画学研究発表会, 春大会 @東京工業大学大岡山キャンパス 2018.06.09

Grants

1. Max-Plus 代数を用いた輸送システムの安定性解析
   東京工業大学（東京科学大学）　広域基礎研究塾 新研究展開奨励金， 2024.09-2026.03
   共同研究者（研究代表者：河瀬 理貴）
2. 車両間の情報共有と戦略共有を表現・操作可能な交通ネットワーク均衡モデルの開発
   科学研究費補助金（研究活動スタート支援，課題番号:24K22973）， 2024.08-2026.03
   研究代表者
3. 時空間スケールの異なる通勤渋滞緩和施策の相補的・相反的効果
   大林財団（研究助成）, 2024.04-2025.03
   研究代表者
4. 都市高速道路網における渋滞パターン情報を活用した交通制御：渋滞をもって渋滞を制す
   科学研究費補助金 (特別研究員奨励費，課題番号:20J21744), 2020.04-2023.03
   研究代表者