酒井高良の個人ページ

English version: Takara Sakai - Personal Home Page

Appointment

• 2024年10月-　東京科学大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2023年10月-2024年09月　東京工業大学 環境・社会理工学院　特任助教
• 2020年04月-2023年09月　日本学術振興会特別研究員(DC1)

Education

• 2023年09月　東北大学大学院情報科学研究科 博士課程修了
• 2020年03月　東北大学大学院情報科学研究科 修士課程修了
• 2018年03月　東北大学工学部建築社会環境工学科卒業
• 2014年03月　東京都立戸山高校卒業

Contact address

• メール：sakai.t.dcad@m.isct.ac.jp
• 配達物等の宛先：152-8550, 東京都目黒区大岡山2-12-1 W6-9
• 建物と居室：東京科学大学 大岡山キャンパス 大岡山西6号館 410室
• researchmap
• Google scholar
• GitHub
• Blog
• 合同会社くるみ堂

Research interests

• Transportation and Traffic Theory
• Regional Science and Urban Economics
• Optimization, Control, Algorithm, Game, Mechanism and Data

Collaboration

• 共同研究や学会等での交流を歓迎します．お気軽にご連絡下さい．

Support my research

• 研究資金のご支援を随時募集しています．個人の方も法人の方も税制上の優遇措置（寄附金控除）を受けることが可能です．事前にご相談頂ければ幸いです．
• 制度の詳細については，寄附の方法 | Science Tokyo - 東京科学大学をご覧下さい．

Preprints / Working papers / MISC

1. Takara Sakai and Hiroyuki Hasada, 2026.
   Route Based Map Matching via a Structured Codebook and Token Sequence Decoding
   https://arxiv.org/abs/2607.22543
2. Takara Sakai and Riki Kawase, 2026.
   Coarse Preference Reporting in the Bottleneck Model: Approximate Strategyproofness and Efficiency
   https://arxiv.org/abs/2606.17400
3. Mingzhi Xiao, Takara Sakai, Daisuke Murakami and Yuki Takayama, 2025.
   When Does Tourism Raise Land Prices? Threshold Effects, Superstar Cities, and Policy Lessons from Japan
   https://arxiv.org/abs/2509.04307
4. Shota Fujishima, Takara Sakai and Yuki Takayama, 2025.
   Quantifying Congestion Externalities in Road Networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
   RIETI Discussion Paper Series 25-E-055
5. Takara Sakai, Koki Satsukawa and Takashi Akamatsu, 2022.
   Non-existence of queues for system optimal departure patterns in tree networks
   https://arxiv.org/abs/2205.06015

Publications

1. 宮津 周弥, 酒井 高良, 高山 雄貴, in press.
   通勤者の異質性に起因する動的混雑課金導入効果の空間的不均質性
   土木学会論文集 (in press).
2. Takara Sakai, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2026.
   Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
   Transportation Research Part B: Methodological, 211, 103523.
   (preprint version arXiv)
3. 酒井 高良, 高山 雄貴，2025.
   需要主導型の輸送ネットワーク形成：Hub and Spoke構造の創発
   土木学会論文集, Vol.81, No.6, ID:24-00167.
   (preprint version Jxiv)
4. Takara Sakai, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
   Transportation Research Part B: Methodological, 187, 103024.
   (preprint version arXiv)
5. Takara Sakai, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa, 2024.
   A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
   Transportation Science, 58(6), pp.1335-1351.
   (preprint version arXiv)
6. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆, 2023.
   超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
7. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆, 2023.
   大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法
   土木学会論文集, Vol.79, No.4.
   (preprint version Jxiv)
8. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季, 2021
   スケジュールコストの異質性を考慮したタンデムボトルネック出発時刻選択問題
   土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.77, No.4, pp.330-345.
9. Takashi Akamatsu, Takeshi Nagae, Minoru Osawa, Koki Satsukawa, Takara Sakai and Daijiro Mizutani, 2021.
   Model-based analysis on social acceptability and feasibility of a focused protection strategy against the COVID-19 pandemic
   Scientific Reports 11, 2003.
   (preprint version MedRxiv )
10. 酒井 高良, 赤松 隆, 2019
    首都圏高速道路網における渋滞パターンとMacroscopic Fundamental Diagramの安定性
    土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.75, No.2, pp.97-108.

Presentations

1. Takara Sakai, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa.
   Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
   The 26th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Munich, Germany, 2026.07
2. Takara Sakai and Yasunari Hikima.
   Inverse Optimal Transport for Bottleneck Models: Estimating Temporal Travel Demand Distributions
   INFORMS Transportation and Logistics Society Third Triennial Conference (TSL Conference), MIT, Massachusetts, USA, 2026.07
3. Mingzhi Xiao, Takara Sakai and Yuki Takayama.
   High-Speed Rail and Population Agglomeration in China: Implications for Urban Planning and Regional Development
   World Conference on Transport Research (WCTR) 2026, Toulouse, France, 2026.07.06-10
4. 武田 翼, 酒井 高良：
   協調・非協調車両混在下における交通量配分：協調車両比率とシステム効率の非単調性
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
   ポスター
5. 坪井 亮磨, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   定量的空間経済モデルに基づく交通政策評価手法の開発：交通混雑緩和政策の人口分布への影響分析
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
6. 柳川 世音, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   共有型モビリティと公共交通の相補的・相反的効果
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
7. 越路 泰成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   Right angle cost functionに基づく利用者均衡配分の特性
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
8. 高柳 快成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
   共有型モビリティ導入が公共交通需要と都市の空間構造に及ぼす影響の理論的解析
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
9. 宮津 周弥, 酒井 高良, 高山 雄貴：
   居住地選択を考慮した複数ボトルネックモデルの開発：静的混雑課金による渋滞空間分布の内生的変化
   第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
10. 山口 慈永, 酒井 高良, 高山 雄貴：
    逆最適輸送アプローチによる地域間産業連関表の空間詳細化
    第73回土木計画学研究発表会春大会 @大同大学 2026.06
11. 河瀬 理貴, 酒井 高良：
    分布曖昧性下での混雑施設の費用回収定理
    第326回 待ち行列研究部会 @東京 2026.05.16
12. 酒井 高良, 引間 泰成
    Inverse Optimal Transport for Bottleneck Models: Estimating Temporal Travel Demand Distributions
    Regional Complexity Workshop 2026 @香川大学 2026.02
13. Mingzhi Xiao, Yuki Takayama and Takara Sakai:
    The Role of High-Speed Rail in Shaping Chinese County-Level Economic Structures
    HKSTS @Hong Kong 2025.12
14. 高柳 快成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
    共有型モビリティ導入が公共交通需要に及ぼす影響
    第72回土木計画学研究発表会秋大会 @福井工業大学 2025.11
15. 越路 泰成, 高山 雄貴, 酒井 高良：
    Right angle cost functionsに基づく交通量配分
    第72回土木計画学研究発表会秋大会 @福井工業大学 2025.11
16. 齋藤 暖, 肖 明智, 酒井 高良, 高山 雄貴：
    道路ネットワーク形状が地価に与える影響
    第72回土木計画学研究発表会秋大会 @福井工業大学 2025.11
17. 河瀬 理貴, 瀬尾 亨, 酒井 高良：
    最適輸送理論と最適制御理論に基づく道路ネットワーク上の交通状態間距離の提案
    第72回土木計画学研究発表会秋大会 @福井工業大学 2025.11
18. 東山 洋平, 酒井 高良, 高山 雄貴, 苗 璐：
    定量的都市モデルによる宇都宮ライトレールの整備効果分析
    第72回土木計画学研究発表会秋大会 @福井工業大学 2025.11
19. Riki Kawase and Takara Sakai:
    Cost Recovery of Congestible Facilities under Distributional Ambiguity
    RIMS Workshop 2025 New Developments for Mathematical Models and Their Applications in Uncertain Environments @Kyoto 2025.11.11
20. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
    第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
    ポスター
21. 神谷 竜太郎, 酒井 高良, 高山 雄貴：
    需要主導型輸送ネットワーク形成ゲームの安定均衡解の特性
    第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
22. 宮津 周弥, 酒井 高良, 高山 雄貴：
    動的混雑課金が属性の異なる利用者の通勤パターンにもたらす影響
    第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
23. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴：
    Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
    第71回土木計画学研究発表会春大会 @香川大学 2025.06.07
24. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
    Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
    日本経済学会2025年度春季大会 @中京大学, 2025.05.24
25. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
    Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
    RIETI DP検討会, 2025.02.27
26. 藤嶋 翔太, 酒井 高良, 高山 雄貴 ：
    Quantifying congestion externalities in road networks: A structural estimation approach using stochastic evolutionary model
    第38回ARSC研究発表大会, 九州産業大学 2024.12.01
27. Takara Sakai, Takashi Akamatsu and Koki Satsukawa.
    A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
    The 25th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Ann Arbor, Michigan, United States, 2024.07.15-17.
    Slide
28. Takara Sakai
    A Paradox of Telecommuting and Staggered Work Hours in the Bottleneck Model
    International seminar @Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China 2024.03.28
29. 涌井 優尚, 長江 剛志, 酒井 高良, 赤松 隆：
    経路・出発時刻同時選択型の動的均衡配分に対する収束的解法
    第68回土木計画学研究発表会, 秋大会 @都立大学 2023.11.25
30. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Welfare impacts of remote and flexible working policies in the bottleneck model
    11th Symposium of the European Association for Research in Transportation @ETH Zurich 2023.09.08
31. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Queue replacement principle for corridor problems with heterogeneous commuters
    9th International Symposium on Dynamic Traffic Assignment @Northwestern University 2023.07.11
32. 酒井 高良, 涌井 優尚, 赤松 隆：
    超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
    第36回ARSC研究発表大会 @山梨大学 2022.12.17
33. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    超大規模離散空間におけるFujita-Ogawaモデルの効率的解法
    第66回土木計画学研究発表会, 秋大会 @琉球大学 2022.11.13
34. 酒井 高良
    動的な交通ネットワーク流問題における均衡と最適
    ネットワーク科学研究会2022 @同志社大学 2022.08.24
35. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    動的システム最適配分の大域的最適解：待ち行列は存在しうるか
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
36. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
37. 馬場静羽, 井上亮, 酒井 高良, 赤松 隆：
    テンソル分解に基づく首都高速道路の交通渋滞時空間パターンの解明
    第65回土木計画学研究発表会, 春大会 @広島大学(オンライン) 2022.06.04
38. 酒井 高良
    複数ボトルネック出発時刻選択問題を斬る
    東京工業大学 TSUセミナー @Zoom 2022.02.22
39. Takara Sakai, Takashi Akamatsu, Koki Satsukawa:
    Departure time choice problems in a corridor network with heterogeneous value of schedule delay
    The 25th HKSTS International Conference @online 2021.12.10
40. 涌井 優尚, 酒井 高良, 赤松 隆：
    動的利用者均衡配分の効率的数値解法
    第64回土木計画学研究発表会, 秋大会 @福島大学(オンライン) 2021.12.03
41. 馬場静羽, 井上亮, 酒井 高良, 赤松 隆：
    テンソル分解を用いた首都圏高速道路網における交通渋滞の時空間特性の解析
    第64回土木計画学研究発表会, 秋大会 @福島大学(オンライン) 2021.12.03
42. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    利用者の異質性を考慮したコリドーネットワーク出発時刻選択問題
    第35回ARSC研究発表大会 @金沢大学(オンライン) 2021.11.20
43. 酒井 高良, 赤松 隆, 佐津川 功季：
    スケジュールコストの異質性を考慮したタンデムボトルネック出発時刻選択問題
    第63回土木計画学研究発表会, 春大会 @東北大学(オンライン) 2021.06.06
44. 酒井 高良, 赤松 隆：
    多起点多終点コリドーネットワークにおける動的利用者均衡配分
    第62回土木計画学研究発表会, 秋大会 @信州大学(オンライン) 2020.11.13
45. 馬場静羽, 酒井 高良, 赤松 隆, 井上亮：
    テンソル分解を用いた首都圏高速道路網における渋滞特性抽出
    第62回土木計画学研究発表会, 秋大会 @信州大学(オンライン) 2020.11.13
46. 酒井 高良
    コリドーネットワークにおける動的システム最適配分
    都市・交通理論ドクター若手勉強会 @Zoom 2020.09.13
47. 酒井 高良, 赤松 隆：
    多起点多終点コリドーネットワークにおける動的システム最適配分
    第61回土木計画学研究発表会, 春大会 @大阪大学 2020.06.13
48. 石川 裕太郎, 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における動的OD交通量推定モデルのパラメータ推定
    第60回土木計画学研究発表会, 秋大会 @富山大学 2019.12.02
49. 酒井 高良, 赤松 隆：
    環状ネットワークにおける動的システム最適配分
    第60回土木計画学研究発表会, 秋大会 @富山大学 2019.12.02
50. 石川 裕太郎, 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における経路選択パターンの規則性
    第59回土木計画学研究発表会, 春大会 @名城大学 2019.06.08
51. 河向 隆志, 酒井 高良, 赤松 隆：
    経路・出発時刻の選択を内生化した動的利用者均衡配分の効率的解法
    第59回土木計画学研究発表会, 春大会 @名城大学 2019.06.08
52. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンとMFDの関係性
    第58回土木計画学研究発表会, 秋大会 @大分大学 2018.11.23
53. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンの安定性
    CSIS DAYS 2018 @東京大学柏キャンパス 2018.11.02
54. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞の時空間分布の安定性
    第38回交通工学研究発表会 @日本大学駿河台キャンパス 2018.08.07
    Proceedings：第38回交通工学研究発表会論文集, No.33, pp.197-204, 2018
55. Takara Sakai, Takashi Akamatsu：
    Spatio-Temporal Regularities of Traffic Congestion Patterns in the Metropolitan Expressway Network
    The 5th CWRU-Tohoku Joint Workshop @Tohoku University 2018.08.02
56. 酒井 高良, 赤松 隆：
    首都圏高速道路網における渋滞パターンの時空間規則性
    第57回土木計画学研究発表会, 春大会 @東京工業大学大岡山キャンパス 2018.06.09

Grants

1. 待ち行列置き換え原理に基づく動的利用者均衡配分理論の再構築
   科学研究費補助金（若手研究，課題番号:26K17486）， 2026.04-2029.03
   研究代表者
2. 協調・非協調車両が混在する道路交通ネットワークシステムの数理解析
   大林財団（研究助成）, 2026.04-2027.03
   研究代表者
3. 東京科学大学社会連携・DE&I本部DE&I部門 アシスタント配置プログラム， 2025.04-2026.09
   代表者
4. Max-Plus 代数を用いた輸送システムの安定性解析
   東京工業大学（東京科学大学）　広域基礎研究塾 新研究展開奨励金， 2024.09-2026.03
   共同研究者（研究代表者：河瀬 理貴）
5. 車両間の情報共有と戦略共有を表現・操作可能な交通ネットワーク均衡モデルの開発
   科学研究費補助金（研究活動スタート支援，課題番号:24K22973）， 2024.08-2027.03
   研究代表者
6. 時空間スケールの異なる通勤渋滞緩和施策の相補的・相反的効果
   大林財団（研究助成）, 2024.04-2025.03
   研究代表者
7. 都市高速道路網における渋滞パターン情報を活用した交通制御：渋滞をもって渋滞を制す
   科学研究費補助金 (特別研究員奨励費，課題番号:20J21744), 2020.04-2023.03
   研究代表者